自行车的故事
【导读】我认为美好的青春回忆与自行车密不可分。 在任何时代，任何阶层，差异可能在于自行车的品牌风格。 又是毕业季，做自行车科普，向你我的青春致敬。
我心中一直有自行车情结，它代表着无限的浪漫和美好的回忆。 在青春的故事里，有青春的男孩子和女孩子们随意追逐留下笑声，也有帅气温暖的男生前呼后拥坐后座甜蜜依偎感动的女生……我也有自行车的故事。 有个女孩胆量很小，一直骑不了自行车，但上大学后才发现她不会骑自行车。 世界是不够的。 在热心同学的帮助下，终于她能蹒跚而行，但不能上公路，但是骑自行车带人是违规的。 有一天，打算去西湖的同学们大大方方地骑自行车的时候，在十字路口被警察叔叔拦住了。 这位热心的同学骑自行车带人违反交通规则，被迫做志愿者。 你需要拿着小红旗在十字路口指挥交通两个小时。 What？ 两个小时吗？ 我等不及了。 于是，这个女人对她的热心同学说你来西湖找我们了。 然后，在警察没有注意到的时候跳上了另一个同学车的后座，伸了出去。 (坐后座的人为什么不用受罚？ ……厉害的是，这位热心的同学最后真的赶上来会合了……功夫不负有心人，在这位热心的同学背后，这个女人成了第一个也是最后一个男朋友。 现在是她的老师……这个没有心的女人是当时的我……
这就是我自行车情结的由来。 我认为美好的青春回忆与自行车密不可分。 在任何时代，任何阶层，差异可能在于自行车的用途和品牌风格。 我记得当时我们同学中买自行车的主要用途在于交通，大多是国产(永久等)牌普通自行车，价格二三百美元。 像七八百元的捷克山地自行车是奢侈品。 现在自行车在学生中有更多的用途是运动，穿戴装备非常帅。 关于自行车的精彩故事一定还在继续。 欢迎大家在后台消息中分享自己的自行车故事。 BFM会从中选出三个最受欢迎的自行车故事，并送上精美的礼物。
又是毕业季，做自行车科普，向你我的青春致敬……
自行车发展史
自行车是人力驱动的单轨车辆。 两个车轮，一个前一个后一个车架向方向盘用脚驱动。 在自行车发展的几百年间，这一基本结构几乎没有改变。
关于第一辆自行车是谁发明的传说有很多版本，但从史料来看，第一辆自行车出现在1493年达芬奇的手稿中，看起来和今天的自行车很相似，比第一辆链传动自行车早了将近400年。
1790年法国西夫拉克伯爵( Comte de Sivrac )把两个轮子装在木马上，人们骑着踏板前进，这被称为木马轮。 但是，没有转向。 如果你想转弯，你就必须停下来举起自行车转向。
从1817年到1818年，德国男爵卡尔杜勒斯制造的木马车在德国和法国获得了专利，他也成为了公认的自行车发明者。 由此可见专利的重要性。 他在汽车前轮上安装了方向盘。 这是我对自行车的第一印象，是一辆不用马拉的奇怪的车。
1839年，苏格兰人麦克米伦制造了木制车轮。 安装实心橡胶轮胎，前轮小，后轮大，缓冲低，安装踏板和曲柄连杆装置，骑车人制造了一辆可以双脚离开地面的自行车。 同年，麦克米伦将木制自行车改为铁制自行车。 1840年英格兰的铁匠麦克米伦在杜勒斯发明的“小马”的基础上进行了改良。 他把曲柄安装在前轮的车轴上，用连杆连接曲柄和前面的踏板，前后轮是铁制的。 就这样，人的双脚真的离开了地面，从双脚的交替踏动变成了车轮的滚动。 1842年，麦克米伦坐上这辆车，一天跑了将近20公里。 861年，法国的琼父子。 前轮上安装了可以旋转的滑板车，车鞍架在前轮上。 他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，于1867年在巴黎博览会上展出，使观众大为震惊，一度掀起自行车热潮。 但是，由于高度的关系，上下车和下坡时非常危险，容易跌倒，有危险性，所以改为将鞍座固定在框架上。
1867年，英国人麦迪逊设计了第一辆带钢辐条的自行车。
1869年英国雷诺首先用辐条收紧轮辋，用钢管做车架，首先在轮辋上安装实心松紧带，大大减轻了自行车的重量。 德国斯图加特出现了由后轮引导驱动的自行车，车采用了滚动轴承、飞轮、脚踏制动器、弹簧等部件。
1871年，英国的詹姆斯，斯塔里设计了一辆大自行车。 那个时候，自行车的后轮只有几十厘米，而前轮可以达到将近2米的高度。 这样的设计可以让你骑得更快。 坐这辆车就像坐在车轮上一样，但是下坡很危险。 重心在前面，刹车也在前轮，弄不好狗会吃屎。
1874年真正现代形式的自行车诞生了。 英国人罗森在自行车上安装了一个与众不同的链条和链轮，后轮的转动使汽车前进。 但是，和谐与稳定还不够。
1885年英国机械师斯塔里从机械学、运动学的角度设计了新的自行车方式。 安装前叉和刹车，使用滚柱轴承，前后轮大小相同以保持平衡，用钢管制作菱形框架，橡胶车轮也是首次使用。 自行车骑行舒适度显著提高。 斯塔里不仅改善了自行车的结构，还改造了很多用于生产自行车零件的机床。
1887年德国曼内斯公司首先将无缝钢管用于自行车生产。
1888年，爱尔兰兽医邓禄普从治疗牛胃气胀中得到启发，将自家院子里用来浇水的橡胶管粘成圆形，充气后安装在自行车上，这就是充气轮胎的起源。 从此，基本上构筑了现代自行车的雏形。 充气轮胎是自行车发展史上的划时代创举，它不仅从根本上改变了自行车的行驶性能，而且解决了自行车多年来最痛苦的振动问题，同时更大幅度地推进了自行车的速度。 而且完善了自行车的使用功能。
从1791年到1888年，自行车的发明和改进，在近百年中经历了这些发明者们的不懈奋斗。 从此，基本上构筑了现代自行车的雏形。 目前，自行车已成为世界上使用最多、最简单、最实用的交通工具。
1925年以后，世界自行车产量达到200万辆，其中英国占50%，成为当时的主要出口国。 此后，自行车得到了广泛的发展，结构上也有了改善和提高。 二战后，汽车工业高速发展，自行车生产受到了影响。 然而，20世纪70年代，由于能源危机，全球再次兴起自行车热，自行车生产迅速发展。 到80年代，世界自行车产量已经超过了8千万辆。 目前，自行车保有量已经超过1亿2千6百万辆。 其中，中国、印度、欧盟、中国台湾和日本拥有量占世界自行车拥有量的87%，世界十大人均拥有量分别为荷兰、西班牙、中国、法国、丹麦、澳大利亚、德国、哥伦比亚和日本中国和台湾地区、日本、美国和西欧成为世界自行车生产中心。
自行车发展的目的也从最早的娱乐用途转变为交通代步和休闲运动用途，休闲和竞技领域的发展促使自行车研发不断精益求精，以更好的成绩表达运动员们的需求。
中国自行车发展史
清代：清同治七年( 1868年) 11月，上海首次从欧洲运来了几辆自行车。 是人坐车，用双脚拖着脚尖走的休闲娱乐性的东西。 同年( 1874年)，法国人米拉从日本运送人力车到上海。 这辆车被称为“东洋车”，因其黄色也被称为“黄包车”，成为了代步工具。 此后，上海兴起了人力车维修、出租和销售业。 光绪十年( 1884年(中国出版的《申江胜景图》 )，是中国首次记录了骑自行车的身影。 “人就像踩天平一样，又把前后轮连接起来，旋转得像飞一样，人就能省力地行走。 如果一个人不看的话，见面的人很多。 ”当时的自行车数量极少，数量稀少，骑车人也是金发碧眼的外国人。 根据自行车的发展史，可以看出当时的自行车在欧洲也是第一次，仅几年后就传入中国，其引进速度很快。 清光绪十一年( 1885年)后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车和零件作为“五金杂货类”输入上海，到十九世纪末上海已有广泛的市场。 1897年，中国开始从英国进口自行车； 所有安装维修马车、人力车摊子的学生，在光绪二十三年选择南京路(今南京东路) 604号，开设同昌车行，办理自行车和零配件。 光绪二十六年，上海有惠民、曹顺泰等六七家车，销售人力车、马车、自行车配件，销售皮带维修。
民国时期： 1937年，日本人在中国上海、天津和沈阳三地开设自行车厂，但产量极少； 1940年上海自行车厂(上海永久股份有限公司的前身)成立，在中国成立了自己品牌的自行车生产企业。 这开启和演绎了中国自行车行业历史上最辉煌的篇章，引领了几代中国人的自行车消费时尚，成为中国自行车行业的先锋旗帜。
特殊时期：抗日战争爆发后，上海汽油供应受到严重限制，汽年数大幅减少，电车也发生战争，缩小了大部分线路。 上海市内的交通任务，除人力黄包车、板车外，几乎全部由自行车和由其改造的三轮车承担。 这辆三轮车经常由市民小贩载菜出售，所以特别用于摊贩卖海鲜。 当时的海鲜多为黄鱼，后来上海把这辆三轮车称为“黄鱼车”。 自行车不需要能源就能通行。 这种轻型交通工具，优势明显。 不仅如此，还开发了可以用自行车搬运行李的运输功能。 由于战争期间上海和郊区被封锁，各地的商人都依靠自行车运输物资。 自行车的需求越来越大。 战争期间，上海的下层民众需要出行，但买不起自行车。 这使得自行车租赁业务方兴未艾。 当时很多自行车店都有人专用的出租车，“一个角一个小时(相当于一分钱)”。 出租车是普遍受欢迎的26英寸两轮自行车，规模较大的车还提供24英寸、28英寸的自行车和少年学习用的小型自行车和三轮自行车。
解放后： 1949年中国自行车年产量只有1.5万辆左右； 1950年，新中国第一个国产化自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。 1958年，上海267家小厂合并，成为上海自行车三厂，也就是凤凰自行车厂的前身。 几年后，凤凰品牌成为家喻户晓的自行车品牌，一时供不应求。 但是，自行车还是稀有的宠物。 1974年金狮牌自行车问世，1976年在常州建厂。 六十、七十年代，自行车已在人们生活中占有重要位置，缝纫机、手表、自行车被列为三大单品，成为一家是否富裕的象征。 父亲说，这是女孩找婆家最重要的物质条件，是给女孩出嫁时有“面子”的嫁妆。 一旦有人骑上自行车，就会在身后停下来，吸引羡慕的目光。 届时凭票购买自行车后，必须立即到当地派出所登记证件。 另外，如果有人家的自行车丢失，公安局、派出所也会立即派人调查。 80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国自行车厂60多家，自行车零部件厂一千多家，基本形成了完整的生产体系。 90年代，自行车的生产发生了很大的变化。 例如，GIANT捷达(台湾巨大机械工业股份有限公司)、Merida美利达) 1972年台湾、台湾自行车第一品牌)、TREK崔克) 1976年美国)，千篇一律的旧式样已经被五颜六色的新自行车所取代特别是捷克进入内地后基本每年排名第一，不独霸“永久、凤凰、鸽”。 小型汽车、折叠车、山地自行车、变速车、赛车在各地开花。 过去自行车单一的实用功能衍生出运动功能，人们对自行车的认知度也远高于六七十年代，自行车从此普及到千万家庭。
自行车起源于欧洲但20世纪在亚洲中国得到了前所未有的普及和发展中国的自行车产量、消费量、出口量都是世界第一。
自行车类别
普通自行车
在一般的指坤车上，行走姿势为屈腿站立式，具有舒适性高、长时间行驶不易疲劳的优点。 其缺点是弯腿姿态不易加速，普通自行车零部件多采用普通零部件，也很难达到高速度。
公路自行车
在平滑道路路面上使用的车种，由于平滑路面的阻力小，道路自行车的设计重视高速化，所以多使用能够降低风阻的下弯握把，多使用狭窄的高气压低阻力的外带，限位器高，比一般的登山用越野车更容易由于框架和配件不需要像山地自行车那样加固，所以重量轻，在道路上行驶时往往很高效。 因为不需要加固车架，多采用简单高效的菱形设计，所以公路车是最漂亮的自行车。
现场反馈
在室内极其光滑的椭圆形跑道上使用的自行车，没有刹车(刹车用)，没有变速器，也没有可逆转的飞轮。
时间试验自行车( Time Trial bicycle ) )。
三项比赛和计时赛中使用的公路自行车。 三项比赛和计时赛的最大特点是不使用驾驶空气( draft )。 也就是说，运动员必须靠自己的力量完全克服空气阻力，不允许骑在其他运动员后面。 因此，三项全能/计时自行车的设计非常注重减少自行车自身的空气阻力，同时保持运动员减少空气阻力的骑行姿势。 三项全能自行车还使运动员在骑行时使用与跑步时相近的肌肉群，方便了骑行向跑步的转换。
山地自行车
山地自行车于1977年在美国旧金山开始。 被设计为骑在山区的车型，通常变速器具有能够省力化或高速化的变速级，有的在车架上安装减震器，有的轮胎皮的一部分为巧克力的轮胎花纹，以便在没有自行车铺装的路面上容易骑行山地自行车零件的尺寸一般以英寸为单位。 车轮为24/26/29英寸，轮胎尺寸通常为1.0-2.5英寸。 帧大小也以英寸为单位，例如用14 \'、17 \'、19 \'表示帧大小的大小。 详细分为很多类别，我们经常看到的是xc类。 可变速，轮胎粗抓地力适合越野，有减震系统减小颠簸。 整体强度大，耐冲击。 比起普通的自行车，用力骑的时候更难坏。
轻便摩托车
快递自行车，也叫落山自行车。 英语简称DH。 是非常困难的活动。 骑手骑着特制的DH自行车在斜坡上滑翔，坠入山中寻求刺激。 活动多在山脊、矿洞、雪原等地进行。 奥地利人利用DH创造了210.4KM/H的世界记录。 小型摩托车的框架角度与山地自行车不同，零部件和山地自行车一样以英寸为单位。 进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。 前叉减振的行程比山地自行车和XC自行车长。 轮胎的宽度通常超过2英寸。
游览车
由公路自行车发展而来，适合超长距离自给自足的旅行。 有舒适放松的车架几何设计，可以负重，有很低的最低等级。 使用较宽的轮胎，在零部件的选择上追求可靠性和耐久性，很少注重轻量化。 我经常使用山地自行车的踏板。 为了山地而发展起来的。 大部分和山地一样，但配置灵活。 例如把手可以变成蝴蝶的形状，在很多姿势下可以减轻长时间的疲劳。 也可以在前叉上安装减震或不减震的东西。 车轮可以是700c或26英寸。 但是，制动器一般是v型制动器。 可以很容易地加装架子、瓦盖和骆驼包。 无论如何，所有变更都是为了提高耐久性，减少长距离疲劳感的产生。
死升
死飞车起源于场地自行车。 飞轮是固定的，向前踩则车在前，向后踩则车在后。 之后，一些替代自行车爱好者利用废弃的现场车作为工作交通工具。 能在城市里快速行驶，价格低廉，同时需要一定的驾乘技巧。 这些特点在英美等国家的自行车爱好者中很快流行起来，成为街头文化。 各大自行车品牌也纷纷跟进，开发和推广死飞车车型，并在大众传播，成为城市最流行的自行车风格。 纯粹的死飞车需要一定的技术，具有危险性，所以这些厂家开发的产品，是死飞和活飞两用的，为了确保安全都有刹车。
折叠式自行车
是为了方便搬运和装载到车内而设计的车型，在铁路和航空等公共交通工具上可以折叠，有的地方可以随身携带袋装自行车。
轻便摩托车
另外，BMX、平花、街头风格、土坡等多种玩法也各不相同。 另外，这张照片不是BMX，而是概念化的登山自行车。
自行车品牌盘点
顶级自行车品牌
Nicolai (尼古拉)德国，世界顶级山地车、自行车界有“劳斯莱斯”或“悍马”之称，世界铝合金后，山地车车架不震之王，始终是顶级的手工铝自行车CNC机械加工技术是行业的制高点，涂装光亮，强度超高。
Specialized (闪电)是单杠车友Mike Sinyard于1974年创立的美国自行车品牌，被誉为自行车界宝马。 那条道路，山地系列做得特别好。 环法自行车赛。
Marmot (旱獭/旱獭)是由美国高级自行车品牌CANNONDALE前总裁共同创立的自行车界法拉利，是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一，全球27.5英寸/650B
Time (泰国)法国LOOK创始人女婿于1987年创立的世界顶级品牌。 其车架系统、自锁系统设计具有世界一流水平，手工制作，拥有世界上最高级的碳纤维车架，主营欧洲，最领先的品牌碳纤维跑车车架和前传
Colnago (梅花)诞生于1954年，是意大利著名的公路自行车制造商。 C40是该厂的顶级车型，环意赛，世锦赛车，梅花标志，以制作手工钢结构闻名。
BMC瑞士，1986年创立，山地自行车，公路，计时赛车，BMC
与Easton合作开发的纳米管是自行车界闻名的独特设计，创意、简洁的车架设计、精准的制造工，以及夺目的车花。 车架采用轻便最新的计算机模拟技术，碳纤维车架是市场上最安全耐用的车架。
Trek (崔克)美国知名品牌，赞助商Discover Channel队连续第七次获得环法桂冠。 目标是制造简单、最好的自行车。
Cannondale美国品牌以单臂著称，俗称“左撇子”。 生产的公路自行车铝合金车架CAAD9被称为“铝合金车架之王”，在自行车的三大比赛中被团队使用。
Tyrell (泰勒)德国奢侈品牌成立于1912年，代表了自行车行业最好的造车技术，以经典的纯手工为主，造型低调，但设计精良。
Pinarello (皮纳里罗)意大利。
De Rosa (德洛萨)意大利，1953年，手工制造终极公路车。
Storck (斯道克)德国，1995年，超高强度重量比机架的特点，高科技运用和低调涂装。
Look (摇滚)法国，顶级碳纤维框架。 独特的上管和后管呈72.5度的角度，便于爬坡。
Mongoose美国超限自行车品牌，中国BMX自行车代表队赞助商。
Ellsworth (埃斯沃斯)美国三大顶级品牌之一，车架几乎都是手工操作，以降速和山地自行车闻名。
SantaCruz (圣克鲁斯)美国三大顶级品牌之一，创立于1993年，是山地自行车的杰出代表。
以上品牌以产品性能和高端定位著称，不追求销量，产品以满足爱好者客户为主要目标，是职业和业余比赛中点的最佳选择，多数年销量在1万台以下，当然价格也非常贵。 特别是纪念版、限定版、定制版等，价格容易达到数万到数百万。 Colnago (以梅花为例，Wiggle上公开销售的最便宜的普通A2R 105公路自行车2019版售价也在1万元以上( 13535元) ) )。
全球畅销的自行车品牌
Cannondale (加诺戴尔)美国品牌自行车产地：中国
Cube (库比)德国品牌自行车产地：中国
Scott (斯科特)德国品牌自行车产地：中国
Specialized (闪电)美国品牌自行车产地：中国
Merida (美利达)中国台湾品牌自行车产地：中国
Trek (崔克)美国品牌自行车产地：中国
Giant (捷克)中国台湾品牌自行车产地：中国
Focus (福克斯)德国品牌自行车产地：中国
Fuji (富士)美国品牌自行车产地：中国
Bianchi (比安奇)意大利品牌自行车产地：中国
这些品牌以销量享誉全球，产品以满足大众消费者为主，在全球经销商众多。 很多品牌每年销量超过100万辆，在很多消费者心目中知名度很高，很多品牌为了提高大众消费者的知名度，不断赞助环法赛事。 可以说这些品牌的产品绝对性价比高，实用性强。 这些品牌有共同点。 产地都是中国。 中国制造厉害吗……。
鸡蛋：珍贵的老照片，名人和自行车
执笔/BFM艾薇
编辑/BFM天线
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