小米8作为全球首款双频GPS手机，可以实现超精准定位，可以帮助所有需要定位服务的应用提升用户体验。 发布会上提到，双频GPS可以将传统单频GPS手机的定位精度提高3-5倍。 次。 那么实际效果如何呢？
本次我们选取了手机叫车、微信实时分享、步行导航、驾车导航四种需要使用定位服务的高频场景进行实测，并加入了两款单频GPS旗舰手机作为参考比较。
场景一：网约车定位对比
世界上最远的距离，就是你叫车找不到司机，司机也找不到你。 当您在路的南侧而司机在路的北侧时，定位不准确常常会导致尴尬。 发生这种情况的大部分原因是单频 GPS 的信号被建筑物阻挡，并在密集建筑区域被玻璃反射。 为了演示双频GPS在复杂环境下的性能表现，我们还选择了一个高楼林立且多为玻璃幕墙的国贸CBD区域的测试地点。
三名测试人员站在地铁国贸站A出口的同一位置，三部手机同时打开同款打车软件进行定位。 X和三星S9都存在一定的偏差，其中X偏向了附近的国贸商城，而三星S9则简单地偏向了南侧的银泰中心，只有小米8能够准确定位到实际位置。
场景二：微信分享实时位置比对
当他无法描述他在哪里而你又想找到他时，微信分享实时位置是一个很好的解决方案。 当然，这一切的前提是定位足够准确。 我们三位测试人员站在建外SOHO门前同一个位置，同时打开了微信分享位置。
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结果只有小米8准确定位到正确位置，X略有偏差，三星S9再次出现较大位置偏差。
场景三：步行导航对比
在一个陌生的城市去附近的餐厅，往往需要借助步行导航。 三名测试人员同时从建外SOHO出发，徒步导航到附近的锦州银行，测试三款手机的导航引导是否准确。 同一个起点，使用同一个地图软件，三部手机给出了同一条规划路线。
在步行导航过程中，三星S9和X也出现了比较明显的定位漂移。 测试人员无法准确获取自己的真实位置，导航方向错误，导致实际行走轨迹偏离规划路线。 小米8用时最短，几乎没有出现定位偏移导致的“走弯路”现象。
如下图所示，三星S9出现了明显的“绕路”现象，甚至还穿过建筑物。 其实这并不是实际的出行路线，而是定位偏移造成的。 下路所示的路线轨迹是由手机在出行过程中每次定位的定位点组成的路线图。 出现的“弯路”越多，步行导航过程中定位偏差的误差就越大。
场景四：偏航路线重规划速度对比
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开车导航的时候，经常会遇到路口开了才出现导航提示的情况。 我们把三部手机放在一辆车里，在北京的航天桥上进行了测试。 航天桥被东西、南北两条大型高架桥覆盖。 辅路、环岛、匝道纵横交错。 导航在如此复杂的情况下很容易出现故障，无法准确定位。 我们在桥下的环岛故意偏离导航路线来测试重新规划路线的时间，然后就可以看到手机定位的延迟时间。
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通过多次自驾环岛发现，在故意偏离规划路线后，小米8重新规划的时间更快，而小米X和三星S9则稍长一些。
并且在测试中手机定位精确定位网，X与三星S9之间存在明显的定位延迟。 当车子已经掉头的时候，X和三星S9的定位还在掉头之前。
从实际测试中我们发现，相较于小米X和三星S9，搭载双频GPS的小米8不仅定位更精准，定位时延也更低，可以有效避免实际“擦肩而过”的情况导航。 看来双频GPS并不是噱头，而是效果明显的实用功能。
为什么小米8的双频GPS可以比传统手机更精准？
小米8是目前全球首款搭载双频GPS的智能手机。 与目前市面上使用单频GPS的手机相比，小米8支持使用1575.42MHz的L1频段和1176.45MHz的L5频段进行双频定位。 对于所有需要使用定位服务的软件，如地图、打车等APP，都可以有效避免定位不准确的问题。
GPS定位主要是根据信号从卫星传到手机的时间来判断具体位置。 对于单频GPS，影响定位精度的因素主要有两个：
信号穿过电离层导致延迟
大气中的电离层在太阳光的照射下充满了离子和电子，对GPS信号等电磁波影响严重。 GPS发射的信号经过电离层引起的折射影响传输时间，导致定位偏差。
由于电离层对L1和L5频段信号的影响不同，小米8双频GPS可以通过比较两种信号的时延来消除电离层带来的误差，而不依赖于其他因素。
地面建筑物遮挡的“多径效应”
在城市或江湖海域等水域定位时，金属、水面、玻璃都是GPS信号的良好反射体。 在上述场景中使用GPS定位手机定位精确定位网，手机除了会接收到GPS卫星发射的直线发射的信号外，还会接收到周围地形反射的一个或多个信号。
这样手机接收到直射和反射的多个信号，导致多个信号的相位相互叠加，峰值偏离直射的真实位置，产生明显的偏差，从而降低卫星和接收器之间的距离计算的准确性。 有时甚至会导致卫星信号丢失。
小米8的双频GPS定位，由于L5频段GPS信号的码率是L1频段的10倍，因此L5频段信号的波形更窄。 手机直射信号，可以计算出手机的精确位置。
